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實業精神·發展綠色基坑 助推節能減排
發布時間：
2022-05-12
近年來，隨著城鎮化進程快速推進，建筑數量和建筑施工面積大量增長，給環境和資源帶來了巨大壓力。我國已向世界宣布，力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。
近年來，隨著城鎮化進程快速推進，建筑數量和建筑施工面積大量增長，給環境和資源帶來了巨大壓力。我國已向世界宣布，力爭2030年前實現碳達峰，2060年前實現碳中和。因此，建筑業在發展過程中如何實現可持續發展至關重要，“綠色建造”應運而生。
據2018年中國建筑節能協會統計，我國建筑行業碳排放總量為49.1億噸，占全國總的碳排放量的51.3%。所以，從節能環保減排的角度來說，建筑基坑淘汰落后的傳統混凝土支護工藝勢在必行。
長期以來，我國建筑地下支護施工受傳統工藝影響，大多采用一次性鋼筋混凝土澆筑進行支護，不僅造成了嚴重的資源浪費，還大大增加了施工成本、工人勞動強度，同時因地下開挖完工后需要對混凝土進行破碎，又產生了大量粉塵、噪聲和固廢，給周邊環境造成巨大壓力。
事實上，早在上世紀五十年代以來，世界發達國家在建筑領域直接從木支撐方式過渡到鋼支撐方式。目前，無論是國家戰略層面，還是政策層面，節能減排、綠色發展已然成為社會發展進程中重要的組成部分，但在具體實施層面仍然存在諸多問題。
隨著綠色時代的到來，建造本身，將不再只是冰冷的建筑，而是人與自然和諧共處的見證者，在踐行碳達峰碳中和戰略、貫徹綠色發展理念的高質量發展道路上，瑞馬將為綠色建造、低碳未來提供更多可能。
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