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地鐵鋼支撐安裝與拆除
發(fā)布時間：
2022-05-11
地鐵站主體工程基坑模板支撐體系選用直徑φ609*16的地鐵鋼支撐，無縫鋼管支撐點的安裝應(yīng)伴隨著基坑的另外，依照隨挖隨撐、按段層次、流水線作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)開展。
地鐵站主體工程基坑模板支撐體系選用直徑φ609*16的地鐵鋼支撐，無縫鋼管支撐點的安裝應(yīng)伴隨著基坑的另外，依照隨挖隨撐、按段層次、流水線作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)開展。
一、支架安裝
1.1、鋼支架制作
鋼支架選用角鐵拼焊而成，焊上后的鋼支架應(yīng)確保兩直角邊互相豎直，并有充足的可靠性，不可出現(xiàn)歪扭、空焊狀況。
1.2、鋼支架安裝
各層基坑開挖至支撐點部位后，鑿除護(hù)壁混泥土，依據(jù)精 確測量組釋放的支撐位反算出鋼支架墻頂設(shè)計標(biāo)高，再此后設(shè)計標(biāo)高下沉到設(shè)計方案部位，打進(jìn)兩個長220MmM20膨脹螺絲，將鋼支架固定不動于人工挖孔樁上。
地鐵鋼支撐選用在冠梁上預(yù)埋件圓鋼及厚鋼板作為固定支架。
二、鋼圍檁安裝
2.1、鋼圍檁生產(chǎn)加工
鋼圍檁選用兩塊2Ｉ56工型鋼相互配合A3厚鋼板電焊焊接而成。根據(jù)支撐點間隔在相匹配支撐點部位電焊焊接掛籃施工。鋼圍檁按段生產(chǎn)加工，一般按段長短取2～3個支撐點間隔，拐角位置應(yīng)依據(jù)具體長短生產(chǎn)加工。
2.2、鋼圍檁安裝
鋼圍檁隨支撐點搭建次序逐段起吊，人力相互配合起吊機將鋼圍檁放置于鋼支架上。鋼圍檁安裝后應(yīng)查驗鋼支架是不是因碰撞而松脫，并且用鋼楔將支架與鋼圍檁間間隙焊實，用C25細(xì)石混凝土將鋼圍檁與排架結(jié)構(gòu)間間隙添充密實度，便于鋼圍檁勻稱承受力。
三、地鐵鋼支撐安裝
3.1、支撐點的拼湊和安裝
每根鋼支撐的配備依據(jù)總長的不一樣，適用一端為固定不動端一端為主題活動端，正中間段為不一樣規(guī)范管節(jié)的方式，階段相互連接選用法蘭盤高強度螺栓連接。支撐點安裝時在路面開展拼湊，安裝選用小鏟車相互配合25t吊車起吊。鋼支撐應(yīng)選用二點起吊，起吊一般在離端部0.2L上下為宜。
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